中国急需C919救场 改变中俄关键领域差距

2017-12-22 13:45:27   来源:军民网综合 网易新闻 中新网   

  中国急需C919救场 改变中俄关键领域差距。上午10时32分,102架机在上海浦东机场成功起飞。新华社客户端称,此后,103、104、105、106架机建造完成后,也将陆续投入试验飞行。

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  据澎湃新闻报道,记者从中国商飞获悉,102架机从浦东机场起飞后,预计12时30分前落地。102架机首飞将执行29个试验点,相比101架机,102驾机首飞将飞得更高更快更远。

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  此次首飞机组有五名成员,分别是机长吴鑫,副驾驶徐远征,试飞工程师刘立苏和戴维,观察员邹礼学。

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  中国商飞上飞公司项目管理部部长肖辉江此前层透露,工作人员对102架机做了多项实验,各项实验表明这架飞机比101架机要进步很多,这会给飞行员团队建立更好的信心,将来去完成这架飞机所承担的试飞任务,也会效率更高。

  今年5月5日,我国的第一架C919飞机成功首飞,并在11月初转场阎良,开展后续的试飞科目。据央视新闻客户端报道,今天(17日)上午,第二架国产大型客机C919在上海浦东进行试飞行,这意味着C919大型客机的研制工作又迈出了关键一步,全面试验试飞的新征程正在逐步拉开。

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  中国急需C919救场 改变中俄关键领域差距。近日网友公开了一组图片,直观比较了中俄两国的电战机。我军高新系列战机以及俄军电战机纷纷亮相,从上到下依次为俄军图-214R、我军高新8、11、9、4、7以及2号。

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  图中可见,中国与俄罗斯在预警机平台上基本相当,但在电子战机这类特种平台上,却与俄罗斯差距明显。俄罗斯已在图204的基础上改装了图-214R电子战机,而中国的类似平台仍只能在运8/9的平台上进行改装,要知道图204作为最新的俄式客机,早在1992年就已服役,而图214R则是在2009年首飞,2015年服役。

  难怪有网友会说“一个'喷气式'就胜过太多”但这一切或将随着C919客机的服役而获得彻底改变。

责任编辑:王慧婷

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